Вентилятор ВОМ-18 для вентиляции тоннелей и станций метрополитенов
Внимание! Для упрощения подбора оборудования, предлагаем вам заполнить опросный лист или связаться с менеджером.
 |
Опросный лист для подбора вентилятора проветривания шахт и метро |
Вентилятор осевой ВОМ-18 предназначен для принудительной вентиляции тоннелей и станций метрополитенов. Вентилятор может применяться для проветривания дорожных тоннелей и других инженерных сооружений. Реверсирование воздушной струи производится одновременным поворотом лопаток спрямляющего аппарата на 180° и (изменением направления вращения ротора двигателя).
Особенности вентилятора
- современная аэродинамическая схема, высокий КПД, реверс не менее 96% подачи от прямой работы, изменение угла лопаток рабочего колеса на ходу от электропривода, дистанционный поворот лопаток спрямляющего аппарата, упрощенный монтаж и демонтаж, безопасность работы, наличие аппаратуры контроля и управления;
- вентилятор работает в режиме, соответствующем характеристике сети проветриваемого объекта, с высоким эксплуатационным КПД;
- огнестойкость при температуре 250°С в течение одного часа;
- вентилятор поставляется в одной из 4-х модификаций: с механизмом поворота лопаток рабочего колеса и без него;
- с диффузором и без него.
Технические характеристики
| Номинальный диаметр рабочего колеса, мм | 1600 |
| Ном. полезная гидрав. мощность, кВт | 21±10% |
| Номинальная подача, m3/s | 32±10% |
| Максимальный полный КПД | 0,8 |
| Номинальное полное давление, daPa | 65 |
| Подача в пределах рабочей области, m3/s: | |
| Минимальная | 15 |
| Максимальная | 50 |
| Мощность электропривода, кВт | 45 |
| Напряжение, В | 380(660) |
| Полное давление в пределах раб.обл., daPa: | |
| Минимальное | 20 |
| Максимальное | 90 |
| Частота вращения рабочего колеса, min-1 | 730 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| Длина | 3350 |
| Ширина | 2500 |
| Высота | 2180 |
| Масса,кг | 5500 |
Конструкция шахтного вентилятора ВОМ-18
- Вентилятор ВОМ-18 состоит из корпуса, спрямляющего аппарата, ротора, привода механизма поворота лопаток рабочего колеса на ходу, привода механизма поворота лопаток спрямляющего аппарата (СА), приводного двигателя на стойке, муфты, диффузора, шиберуещего устройства с приводом, ручного тормоза и общей фундаментной рамы, которая крепится болтами к стационарному фундаменту, станции измерения расхода и давления воздуха.
- Вентилятор выпускается в четырех исполнениях: с поворотом лопаток рабочего колеса на ходу и диффузором; с поворотом лопаток рабочего колеса на ходу; без поворота лопаток рабочего колеса на ходу и диффузором; без поворота рабочего колеса на ходу.
- Для профилактических осмотров лопаток рабочего колеса корпус имеет люки, расположенные с обеих сторон, и горизонтальный разъем.
- Ротор с рабочим колесом, насаженным на вал по конусной посадке, вращается в двух сферических роликоподшипниках.
- Лопатки рабочего колеса поворачиваются на углы от 150° до 450° при прямой работе и на 180° при реверсивной работе. Поворот лопаток рабочего колеса осуществляется от электрического привода.
- Спрямляющий аппарат состоит из корпуса, поворотных лопаток и цепного механизма.
- Одновременный поворот лопаток аппарата осуществляется от исполнительного механизма через одну из лопаток и цепную передачу.
- Лопатки разворачиваются приводом в три положения: прямая работа, реверсивная работа, среднее положение (шибер).
- Для предотвращения утечки воздуха через неработающий вентилятор предусмотрено шиберующее устройство, состоящее из двух заслонок, которые через систему рычагов автоматически шиберуют проточную часть при остановленном вентиляторе.
- Вентилятор имеет станцию измерения расхода и давления воздуха, которая включает приемник динамического давления прямого потока, приемник динамического давления обратного потока и два приемника статического потока.
- Для предотвращения проворачивания ротора при ремонтах и осмотрах вентилятор снабжен ручным тормозом с конечным выключателем, предотвращающим запуск приводного двигателя при заторможенном вентиляторе.
- При необходимости осуществления реверсирования воздушной струи приводной двигатель останавливается (электродинамическим торможением), после чего лопатки СА и лопатки рабочего колеса поворачиваются в положение соответствующее реверсивной работе, и приводной двигатель пускается с изменением направления вращения.
- Для различных условий эксплуатации, глубины заложения камер, климатических зон и др, вентилятор выпускается в четырех исполнениях.
Габаритные размеры
-
Категории:
- ВОМ